Пилоты «Русских авиационных гонок» осваивают новые типы самолётов.
Вслед за Дмитрием Мотиным, который принял участие 19.09.20 года в Кубке России по самолётному спорту в дисциплине «Авиагонки — Формула-1», Алексей Капилевич приступил к освоению самолёта L-29.

Алексей ответил на несколько вопросов:

Поршневой или реактивный?
У поршневого маневрености больше, намного больше тяговооруженности.

Почему приняли решение освоить реактивный самолёт?
L-29 — это как настоящий маленький истребитель ревет, пахнет керосином, тяжелый, очень простой в управлении самолет с возможностью пилотажа.

Есть цель принять участие в реактивной гонке?
Цель вылететь самостоятельно и поучаствовать в гонках, однозначно!

Ваше мнение о самолете?
Самолет L-29 сделан для летчика, прощает много ошибок, арматура минимальна, процедуры запуска просты и понятны, надёжный.

Желаем Алексею безопасных полетов и в скором времени самостоятельного вылета!